12月12日，奥迪 新一代A7 Sportback正式上市，售价80.88至87.98万元。新车不仅是奥迪车系的“颜值担当”，更将搭载3.0T引擎+著名的quattro 四驱系统。


全新奥迪A7 的设计语言采用了“宽与扁”的基调，并搭以各处分明的折线线条，同时多余的装饰元素 被减少至最低。其中一体式单框进气格栅更为宽大，位置也较低，让人一眼就能辨认出这款四门轿跑车 的运动特性。


新车的大灯有三种版本—— LED大灯 →HD Matrix LED（高清矩阵式LED大灯）→带激光远光灯的HD Matrix LED。其中，两款矩阵式大灯内部结构复杂，并采用了奥迪引以为豪的主动照明技术。


而绝佳的D柱过渡是全新奥迪A7 Sportback设计的一个重要着力点：新车窗线缓缓上升，直到遇到C柱的三角形小窗——这是对1970年奥迪100CoupéS的溯源。得益于设计师对光影效果的巧妙运用，一个极具现代 感的车尾设计呼之欲出。

而同样惊艳的大面积LED流水尾灯，也被融合成为了车尾造型的一部分，并使其更显宽大。同时，行李箱盖以醒目、时尚的曲线轮廓收尾，而下方黑灰色扩散器上优雅 的镀铬元素也无时无刻强化了车尾的扁平感。


新一代A7与A8同为基于MLB EVO 平台打造的车型，而明年年初上市的新一代A6车型也将诞生于此平台。奥迪这次舍弃了之前引以为豪的全铝ASF 框架设计，并以铝、碳纤维、热成型钢、镁合金等多种材料的强健车身取而代之。


时下，奥迪仅公布了A7 55TFSI一款车型的动力信息。新车的3.0T V6涡轮增压 发动机 可输出250kW(340PS)及500N·m的动力，并匹配“例牌”的7速湿式DS G变速箱 及quattro四驱系统，可帮助新车达成5.3s的破百时间。此外，48V轻混 系统也将为新车所标配：其利用多功能BSG电机和锂离子电池组，可瞬间贡献12kW的制动功率 及丝般顺滑的自动启停体验。

当然了，作为A7的顶配动力，5.3s这个数据依然还是上一代车型水平，速度方面进步不大，只能寄希望于更凶残的S7和RS7了。

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